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Mardi 30 janvier 2007

 

HISTORIQUE:

Ce château cathare fut construit au 12e siècle sur une falaise qui contrôlait la route entre FOIX et le PAYS D'OLMES.

La falaise est entaillée d'une large faille qui porte le nom de "roca fisada", qui serait à l'origine de "Roquefixade". Une voûte la domine et supporte un mur d'enceinte du château. Une autre version prétend que Roquefixade a pour origine "la roche fixée". Que chacun se fasse une opinion entre ces 2 écoles.

Au 13e siècle, il servit de refuge aux cathares pendant la croisade contre les Albigeois. Le village fut brûlé et rasé par Simon de Montfort.

C'est Louis XIII qui ordonna la démolition du château en 1632.

 

 

 

 

 

Par jean claude
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Mercredi 31 janvier 2007

Les cascades pétrifiées de Roquefort les Corbières sont une véritable curiosité géologique naturelle. Elles ont produit un phénomène rare et fragile: une tufière de 30 m de haut.

La tufière ou cascade pétrifiée est formée de tuf, calcaire pulvérulent et friable de couleur blanche ou beige.

 

 

 

 

 

Par jean claude
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Mardi 6 février 2007

HISTORIQUE:

Les maquis contrôlent les vallées secrètes du Haut-Cabardès depuis 1943. Ils s'installent notamment dans les fermes proches de Labastide-Esparbairenque dans le but de contrôler les convois Allemands sur la route de Carcassonne à Mazamet.

En Août 1944, fatigués, ils se replient dans les hameaux en ruines de Picarot-bas et Montredon.

Les Allemands sont à Roquefère, Pradelles. Ils finissent par débusquer un groupe de résistants à Picarot-bas, c'est  l'arrière-garde chargé d'effacer toute trace de leur passage. Ils seront fait prisonniers et fusilllés un peu plus loin au bord de la Grave le 08-08-44, un monument leur rend hommage. Ils étaient 7, le + jeune avait 18 ans.

Les maquisards aux ordres de leur chef Armagnac qui avaient quitté Picarot pour Montredon le 06-08 se replient sur la vallée voisine, la vallée des Escoles, à Trassanel, dans une grotte à plusieurs entrées.

Le Lieutenant Alexandre (un Russe) rescapé de Picarot mais blessé arrive alors pour prévenir les survivants du groupe, mais trop tard, ils seront anéantis le 08-08-44. Là encore un monument commémoratif rappelle leur sacrifice.

 

 

 La vallée de la Grave que parcourt le sentier de la Résistance

 

 

Les ruines de Montredon, QG des Résistants

 

 

sources:

La résistance dans le Département de l'Aude de Jullien Allaux

Par jean claude
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Mercredi 7 mars 2007

Notre Dame de Las Planques est de style Roman et fut construite entre le XIe et le XIIIe siècle. Elle fut remaniée au XVIe siècle. Construite sur un promontoire, dans un méandre encaissé du Viaur, elle le domine de toute son imposante stature.

Autrefois appelée Chapelle de Belmont, elle doit son nom à la passerelle en planches ( las planques) qui permettait de traverser le Viaur et de relier les villages de Tanus et de Pampelonne.

Le village qui existait sur ce site a aujourd'hui complètement disparu, il n'en reste que quelques ruines.

Bâtie en schistes, son clocher-donjon évoque une forteresse médiévale. Le décor extérieur comporte 3 bandes lombardes.

La Chapelle se compose d'une nef centrale sans transept, mais pourvue de 2 collatéraux que couronne une abside flanquée de 2 absidioles. Son choeur est orné de peintures du XVIIe siècle. Ces fresques représentent la Vierge sur les genoux de Sainte Anne, mais sont malheureusement endommagées.

 

 

Par jean claude
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Jeudi 8 mars 2007

Le Pont de Cirou est le plus ancien des ponts encore en service sur le Viaur. Sa construction est antérieure au XIIIe siècle. Il est sans doute le premier passage sur le Viaur reliant Toulouse à Rodez.

Il est formé de 6 arches en plein cintre. La voie surélevée au centre renforce encore son cachet. La frontière entre le Tarn et l'Aveyron est située au milieu du pont.

 

 

La date de construction du Pont de Thuriès est inconnue. Les premiers documents qui font état de réparations à effectuer datent du XVIIe siècle, mais sa date de mise en service est bien antérieure. Il est constitué de 4 arches inégales en plein cintre.

Il était utilisé pour le transport du blé et du vin entre Albi et Rodez, mais du fait de son accès très difficile par la route étroite et sinueuse, son activité périclita au XVIIIe siècle au profit du pont de Tanus.

 

 

 

Par jean claude
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